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Der ABS-Sensorring ist ein wichtiger Bestandteil des Antiblockiersystems (ABS) und arbeitet zusammen mit dem ABS-Raddrehzahlsensor, um die Drehgeschwindigkeit der Räder präzise zu erfassen. Der Sensorring ist meist an der Radnabe, der Antriebswelle oder dem Radlager montiert und dreht sich synchron mit dem Rad.
Der Ring verfügt über eine Reihe von Zähnen oder magnetischen Segmenten, die während der Drehbewegung vom ABS-Sensor erfasst werden. Beim Vorbeilaufen dieser Strukturen erzeugt der Sensor elektrische Signale, die an das ABS-Steuergerät übertragen werden. Auf Grundlage dieser Signale berechnet das System die exakte Raddrehzahl und erkennt, wenn ein Rad beim Bremsen zu blockieren droht.
Moderne ABS-Sensorringe bestehen entweder aus gehärtetem Stahl mit präzise gefrästen Zahnstrukturen oder aus magnetischen Sensorringen, die direkt in das Radlager integriert sein können. Die Bauteile sind für hohe Drehzahlen, starke Temperaturschwankungen sowie anspruchsvolle Umwelteinflüsse ausgelegt.
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